Инженер Tesla подвергся нападению робота во время жестокой и кровавой неисправности на заводе компании Giga Texas недалеко от Остина.

Два свидетеля с ужасом наблюдали, как на их коллегу напала машина, предназначенная для захвата и перемещения только что отлитых алюминиевых деталей автомобиля.

Робот прижал человека, который тогда программировал программное обеспечение для двух отключенных роботов Tesla поблизости, а затем вонзил свои металлические когти в спину и руку рабочего, оставив «кровавый след»  

Инцидент, в результате которого у жертвы осталась «открытая рана» на левой руке, был раскрыт в отчете о травмах за 2021 год, поданном в округ Трэвис и федеральным регулирующим органам, который был рассмотрен Daily Mail.

Хотя ни в 2021, ни в 2022 году компания Tesla на заводе в Техасе не сообщила регулирующим органам о каких-либо других травмах, связанных с роботами, этот инцидент произошел на фоне многолетней повышенной обеспокоенности по поводу рисков, связанных с использованием автоматизированных роботов на рабочем месте.

Сообщения о росте травматизма из-за роботов-коллег в центрах отгрузки Amazon, дроидов-хирургов-убийц, беспилотных автомобилей и даже насилия со стороны роботов-инструкторов по шахматам заставили некоторых усомниться в скорейшей интеграции новой технологии.

В отчете о травмах, который Tesla должна предоставить властям по закону, чтобы сохранить свои выгодные налоговые льготы в Техасе, утверждается, что инженеру не требовался отпуск.

Но один адвокат, представляющий контрактных рабочих Tesla Giga Texas, рассказала Daily Mail, что, основываясь на ее разговорах с работниками, она полагает, что количество травм, полученных на заводе, занижается.

По словам адвоката, это занижение информации включало даже смерть 28 сентября 2021 года строителя, с которым был заключен контракт на помощь в строительстве самого завода.

«Мой совет — прочитать этот отчет с долей скептицизма», — сказала  адвокат Ханна Александер из некоммерческой организации Workers Defense Project.

«У нас было несколько рабочих, которые получили ранения, — сказала Александр, — и один рабочий умер, чьи травмы или смерть не указаны в этих отчетах, которые Tesla должна точно заполнять и отправлять в округ, чтобы получить налоговые льготы».  

Согласно отчету судебно-медицинского эксперта округа Трэвис, этот строитель, подрядчик по имени Антельмо Рамирес, умер от теплового удара, помогая строить завод Tesla "Giga Texas" размером более 2000 акров.

В прошлом году проект Workers Defense Project подал жалобу от имени работников Giga Texas в Управление по охране труда США (OSHA), утверждая, что подрядчики и субподрядчики Tesla предоставили некоторым сотрудникам фальшивые сертификаты безопасности.

«Рабочие сообщают, что когда им требовалось обучение, им просто отправляли PDF-файлы или изображения сертификатов через текстовое сообщение или WhatsApp в течение нескольких дней», — рассказала Александр местному филиалу NBC KXAN. «Невозможно даже представить, чтобы работники могли пройти необходимое обучение».

Утверждения Александр  о занижении показателей травм на рабочем месте на заводе Tesla, если они верны, будут соответствовать тенденции аналогичных выводов государственных регулирующих органов и некоммерческих журналистских расследований на протяжении многих лет.

Следователи OSHA Калифорнии, например, обнаружили, что Tesla не включила 36 травм в свои необходимые правительственные документы только в 2018 году, что подтверждает предыдущий отчет группы по раскрытию информации Центра журналистских расследований, которая обнаружила, что компания неправильно классифицировала ряд - несчастные случаи на производстве и травмы как случаи «личного медицинского обслуживания», чтобы ускользнуть от регулирующих органов Калифорнии.

До вывода Управления OSHA Калифорнии Tesla заявляла, что утверждения Reveal были «полностью ложными», и обвиняла группу в тайном сотрудничестве с рабочими, которые тогда пытались объединить в профсоюз калифорнийский завод автопроизводителя.

Однако копия ежегодного отчета Tesla о соблюдении требований для Giga Texas за 2021 год, по крайней мере, документирует кровавую атаку робота инженера-программиста, хотя и в очень мелких деталях.

В скудной записи от 10 ноября 2021 года описывается, как «рваная, резаная, открытая рана» была нанесена «инженеру», для которого «объектом-причиной» был «робот».

По словам Теслы, раны инженера, полученные на левой руке, потребовали для восстановления «нулевых» выходных на работе.

Однако два очевидца события, которое произошло на участке техасского завода, где впервые собирают шасси автомобилей, рассказали репортерам The Information более душераздирающую историю.

Когда истекающий кровью инженер Tesla попытался вырваться из рук сборочного робота, другой рабочий нажал кнопку аварийной остановки, чтобы прекратить атаку.

Освободившись, инженер упал «на пару футов в желоб, предназначенный для сбора алюминиевого лома, оставив за собой кровавый след», сообщает The Information, сайт технических новостей, работающий по подписке.

Этот инцидент подчеркивает более широкую тенденцию, отраженную в данных Tesla о травмах, полученных государственными органами, о которых сообщает сама компания: завод Tesla в Гига Техасе опережает остальную часть автомобильной промышленности как по общему количеству аварий, так и по количеству аварий, достаточно серьезных, чтобы потребовать перерыва.

Согласно обзору The Information, в 2022 году на заводе Tesla в Гига Техасе почти один из каждых 21 рабочих получил травму на работе, тогда как средний показатель по отрасли составляет один из каждых 30 рабочих.