Министр транспорта США Шон Даффи объявил результаты аудита FMCSA, показавшего, что 53% (107 из 200 проверенных) нерезидентных CDL, выданных Нью-Йорком, нарушали федеральный закон. Это описано как "полный крах" в управлении программой CDL штата и "пренебрежение обязанностями" руководством.

Штату грозит потеря $73 млн федерального финансирования, если в течение 30 дней не отзовут все неправильно выданные CDL и не приостановят выдачу, продление, перевод или апгрейд нерезидентных CDL или CLP.

Проблемы включают автоматическую выдачу 8-летних лицензий иностранным водителям без проверки статуса, выдачу CDL негражданам без верификации легального иммиграционного статуса и опору на просроченные документы о законном пребывании.

Администратор FMCSA Дерек Д. Баррс назвал практики "грубо неприемлемым отклонением" от федеральных правил, подрывающим целостность программы CDL, и призвал к полному аудиту с отзывом всех нелегальных лицензий.

Президент OOIDA Тодд Спенсер поддержал меры, отметив, что "эпоха эксплуатации дешевого труда под ложными претензиями о дефиците водителей закончилась", и это повышает безопасность дорог, предотвращая управление неквалифицированными водителями.