Администрация Байдена продолжает продвигать экологические инициативы, вынуждая производителей в определенных отраслях выпускать продукцию, использующую «зеленые» технологии.

Тем не менее, по крайней мере, в одной из этих отраслей потребительский спрос на эти экологически чистые продукты просто отсутствует.

Согласно новому отчету Insider, автосалоны по всей стране говорят своим автопроизводителям, что они не хотят, чтобы им больше присылали электромобили, потому что у них уже есть много электромобилей на своих площадках. Поскольку потребители не покупают эти электромобили достаточно быстро, дилеры просто не хотят, чтобы им отправляли больше электромобилей, пока они не избавятся от уже имеющихся у них электромобилей.

Несмотря на этот факт, автопроизводители продолжают выпускать больше электромобилей, чем когда-либо в прошлом.

Инсайдер поговорил с операционным директором Kunes Auto и RV Group Скоттом Кунесом, который сказал следующее:

«[Производители] просят нас сделать крупные инвестиции, а мы просто хотим увидеть некоторую отдачу от этих инвестиций».
Компания, которую основал Кунес, была основана в 1996 году и продавала отечественные и иностранные автомобили, а также внедорожники клиентам в Висконсине, Миннесоте, Айове и Иллинойсе в более чем 40 точках. Таким образом, он довольно хорошо понимает состояние рынка и спрос на электромобили.

Он объяснил Инсайдеру:
«Мы отказались от инвентаря электромобилей. Нам нужно убедиться, что у нас есть хорошие шансы на их продажу».

«Оборачиваемость запасов», как пояснил Insider, измеряет скорость, с которой автосалоны могут продать автомобиль, равный по стоимости всему, что у него есть на складе. Обычно авторитейлеры хотят оборачивать свои запасы 12 раз в год.  
Согласно отчету Insider, всего несколько месяцев назад дилерские центры имели запасы на своих лотах на 54 дня. Однако запасы электромобилей превысили почти вдвое, что создало серьезную проблему для автосалонов.

Компании-производители недавно увеличили производство электромобилей. Хотя когда-то заинтересованным клиентам было сложно протестировать электромобиль, не говоря уже о его покупке, сегодня это совсем не так.

Многие авторитейлеры, с которыми беседовал Insider, заявили, что отказываются от дополнительных запасов электромобилей до тех пор, пока не смогут продать то, что у них уже есть на своих лотах.

По мнению Insider, отсутствие спроса связано с тем, что не существует достаточно большого количества людей, у которых есть достаточно денег, чтобы позволить себе покупку электромобиля. И даже среди тех, у кого есть деньги, многие не хотят первыми покупать электромобили, поскольку технология еще недостаточно усовершенствована.

Как объяснил Insider вице-президент AutoForecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств Сэм Фиорани:

«Дело не только в том, что эти автомобили дорогие. Мы говорим о гораздо более тонком изменении образа жизни».

По его словам, электромобили имеют совершенно другой «опыт владения» из-за меньшего запаса хода, который автомобиль может получить за одну зарядку, а также из-за того, что пока недостаточно зарядных станций, по крайней мере, относительно количества электромобилей.

Это, как объясняет Фиорани, означает, что «среднему покупателю трудно совершить такой скачок, потратив дополнительные 10 000 долларов».