18-я улица входила в первую линию метро Нью-Йорка. Она работала с октября 1904 года по ноябрь 1948-го. Сейчас её нет на карте, но взглянуть на нее все еще возможно.

 С каждой стороны станции находились отдельные входы с турникетами и лестницами. Платформы длиной около 200 футов принимали поезда из пяти вагонов. В 1910 году их немного удлинили, но после войны власти посчитали, что модернизация обойдется слишком дорого. Ближайшие станции — 14-я и 23-я улицы — уже справлялись с пассажиропотоком, и 18-ю решили закрыть..

Рядом проходила трамвайная линия. Она шла по диагонали от Гудзона до Ист-Ривер. К 1900 году маршрут потерял значение. Станцию, скорее всего, возвели как промежуточную, чтобы сохранить равные расстояния между остановками.
Станция выглядела как классический участок раннего метро — с деревянной отделкой, металлическими перилами, кассами и стеклянными вставками на тротуаре, через которые внутрь проходил дневной свет. Её снимали для рекламных фото: простая и без лишних элементов, она точно отражала образ новой городской подземки.

Сегодня платформы по-прежнему находятся под землёй, хотя станция давно не работает. Её можно заметить из окна 6-го поезда между 14-й и 23-й улицами — нужно смотреть направо. Иногда вид открывается и из 4-го или 5-го поезда, если рядом не идёт другой состав. На поверхности о станции ничего не напоминает, но в глубине тоннеля она по-прежнему существует.