Помните, как в "Мимино" главный герой впервые встречает ту самую Ларису Ивановну?
Аэропорт Тбилиси.
После знакомства с Мимино Лариса Ивановна с коллегами удаляется к своему красавцу Ту-144, который оказался в Тбилиси, потому что "Дели не принимает".
Три факта:
1. Ту-144 никогда не приземлялся в Тбилиси
2. Ту-144 никогда не летал в Дели и вовсе не выполнял пассажирских рейсов за рубеж
3. На момент съёмок фильма (они закончились к лету 1977 года) Ту-144 вообще ещё не эксплуатировался как пассажирский самолёт
Летом 1977 года дорогой Леонид Ильич посетил Францию.
Там ему показали сверхзвуковой пассажирский самолёт Concorde, уже год выполнявший регулярные рейсы.
Дорогой Леонид Ильич осерчал.
В СССР была своя аналогичная разработка - Ту-144. Но на тот момент этот самолёт пассажирских перевозок не выполнял.
Вернувшись домой, Брежнев потребовал немедленно ликвидировать недопустимое отставание от гнилого Запада.
В результате 1 ноября 1977 года в СССР начались регулярные рейсы Ту-144.
Они выполнялись по одному-единственному маршруту, Москва - Алма-Ата.
Задействованы были всего 2 самолёта.
Командирами этих воздушных судов на ВСЕХ рейсах являлись исключительно лётчики-испытатели КБ Туполёва. Обычным пилотам Аэрофлота самолёт не доверяли.
Программа регулярных рейсов Ту-144 просуществовала в СССР всего 7 месяцев. Уже 1 июня 1978 года она была свёрнута.
Concorde после этого летали ещё 25 лет. Самолёты одной только авиакомпании British Airways выполнили около 50 тысяч полётов, перевезли 2,5 млн. человек. 
Пассажирских рейсов Ту-144 в СССР было совершено 55. Не тысяч, просто 55.
В 270-миллионном СССР пассажирами Ту-144 сумели побывать чуть больше 3 тысяч человек.
Зато у остальных 270 миллионов советских людей была очередная красивая сказочка.