Система контроля въезда и выезда (EES), которая с прошлого октября начала внедряться в Евросоюзе, призвана повысить безопасность его границ путем сканирования паспортов граждан стран, не входящих в ЕС, а также сбора их отпечатков пальцев и фотографий. Однако проблемы с ее развертыванием, уже проявившиеся в ряде стран, усугубились с началом сезона летних отпусков. Пограничные проверки порождают очереди до пяти часов, вынуждают пассажиров ждать на улице, а некоторые самолеты улетают полупустыми, заявили авиакомпании и аэропорты в письмах Европейской комиссии.

Отраслевые ассоциации ACI Europe, представляющая аэропорты, а также Airlines 4 Europe и IATA, представляющие авиакомпании, призвали разрешить приостановить проверки, поскольку летом количество проходящих через аэропорты пассажиров вырастает на миллионы человек, пишет Financial Times. Если этого не сделать, лето «значительно ухудшит и без того очень сложную ситуацию для пассажиров», предупредили участники отрасли.

В ряде стран сканеры отпечатков пальцев перестали работать из-за загрязнения потом, а в некоторых аэропортах сбор информации полностью прекратился, рассказали FT представители отрасли и чиновники. Кроме того, некоторые страны, например, Мальта, Чехия, Испания, заказали оборудование для сбора биометрических данных в ряде аэропортов только в последний месяц. В ряде французских аэропортов, в порту Дувра и на железнодорожных терминалах Eurotunnel и Eurostar сканеры уже несколько недель простаивают в ожидании обновления программного обеспечения, рассказали топ-менеджеры туристических операторов.

В Швейцарии, Португалии, Бельгии и Греции время от времени приостанавливали проведение биометрических проверок, чтобы предотвратить скопление людей. Швейцария, которая также ввела EES, так как входит в шенгенскую зону, уже зимой столкнулась с часовыми очередями во время наплыва туристов на горнолыжные курорты. Сейчас особенно серьезные проблемы испытывают небольшие аэропорты: на греческих островах Корфу и Закинтос пассажирам приходится ждать прямо на летном поле. В Дюссельдорфе под очереди для проходящих контроль переоборудовали зоны выдачи багажа. Сотрудникам аэропортов приходится нанимать дополнительный персонал, чтобы ускорить прохождение EES пассажирами и перегружать багаж, который скапливается, пока хозяева стоят в очередях.

По данным ACI, основанным на результатах опроса 45 аэропортов в 20 странах, пассажирам приходится ждать прохождения EES до трех с половиной часов.
Автоматизированная система была разработана для того, чтобы обработка информации о каждом пассажире занимала менее минуты. Без нее сотрудникам паспортного контроля приходится проводить проверки вручную, в том числе снимать отпечатки пальцев.

«Система, по сути, не работает», — констатировал Оливье Янковец, директор ACI Europe.

Отраслевые ассоциации призвали Еврокомиссию разрешить аэропортам «полностью приостанавливать» в июле и августе проверки «во всех случаях, когда пассажиропоток превышает операционную пропускную способность пограничных контрольно-пропускных пунктов». «Некоторые международные путешественники пересматривают свои планы по поездкам в Европу из-за перспективы чрезмерных задержек на границе», — говорится в их письмах.

По данным ЕК, с октября 2025 года система EES зарегистрировала более 108 млн посещений и отказала 42 тысячам человек, из которых 1100 были признаны представляющими угрозу безопасности. Ее внедрение в полном объеме планируется завершить в сентябре.