Американцы пытаются догнать отставание от китайцев в сегменте авиационных ракет, результат пока ограничен

Еще в 2016 году Китай принял на вооружение ракету "воздух-воздух" типа PL-15, имеющую дальность пуска до 300 километров, а в октябре 2022 года – еще более мощную ракету аналогичного класса PL-17, имеющую дальность пуска аж на 300 километров и интегрированная в состав вооружения J-16 (китайская копия Су-30).

На этом фоне у США есть явное отставание от Китая в сегменте авиационных ракет, которое пытаются наверстать с помощью проекта ракеты AIM-260A JATM на дальность до 200 километров, работы по которой идут более пяти лет. Однако ощутимого прогресса в этом проекте пока нет.

Как пишет в своей новой публикации портал Naval News, NAVAIR (Управление ракет "воздух-воздух" ВМС США) обнародовало рендер PMA-259, в котором в частности был наконец-то обнародован внешний вид ракеты "воздух-воздух" проекта AIM-260A JATM.

Это на самом деле ощутимое событие, так как до сих пор вероятный внешний вид AIM-260A JATM держался в тайне, и при этом лишь очерчивалось в общих чертах, что эта ракета может быть визуально и габаритами подобна AIM-120 AMRAAM. Однако на вышеприведенном рендере наглядно видно, что между обеими упомянутыми ракетами есть определенные визуальные отличия.

Да и кроме того, в 2022 году US Air Force (ВВС США) опубликовали рендер, на котором изображен пуск ракеты AIM-260A JATM с внутреннего отсека самолета F-22. Однако здесь следует обратить внимание, что это - буквально все имеющиеся визуальные материалы по этой ракете, работа по которой длится более пяти лет.

В открытом доступе есть данные о том, что испытания AIM-260A JATM с использованием самолетов-мишеней QF-16 в обстановке полной секретности стартовали в 2020 году. Некоторый занавес таинственности был снят в октябре 2021 года, когда было обнародовано видео одного из этапов таких испытаний. Тогда же предполагалось, что эта новейшая ракета класса "воздух-воздух" пойдет в серийное производство в 2023 году, однако о фактической реализации такого плана пока ничего не известно.

Более того, ни флот, ни ВВС США пока не обнародуют свой сегмент данных, касающихся реального прогресса в программе AIM-260A JATM, в истории с которой до сих пор приходится отталкиваться только от редких изображений этой ракеты в открытом доступе.

На приведенном выше рендере от NAVAIR мы могли видеть также и упоминание AIM-174 как конвертацию морской зенитной ракеты SM-6 на ракету "воздух-воздух", где речь идет о дальности боя 500+ км и летающей ПРО. Однако в данном случае речь пока еще опытную разработку, а не серийный образец. Последний раз упоминания об испытаниях AIM-174 были осенью 2024 года, а когда хотя бы эта ракета пойдет в серийное производство – это остается неизвестным также.