Министр обороны ФРГ Борис Писториус (Boris Pistorius) на фоне войны России против Украины намерен заказать еще 15 истребителей F-35A американского производства. Соответствующий пункт под названием "Дополнительная закупка самолетов типа F-35A" включен в секретные документы министерства обороны, направленные в комитет бундестага по бюджету, сообщило в понедельник, 20 октября, издание Der Spiegel. Согласно документам, на новую партию самолетов компании Lockheed Martin требуется около 2,5 млрд евро.

Ранее бундесвер уже заказал 35 таких истребителей. Первые из них должны поступить на вооружение в 2027 году. F-35 призваны заменить устаревшие Tornado и обеспечить участие Германии в натовской системе "ядерного участия", предусматривающей возможность доставки американского ядерного оружия, размещенного в Германии.

По данным источников Der Spiegel в сфере безопасности, увеличение количества F-35 необходимо, чтобы соответствовать новым требованиям НАТО. Ранее Германия заказала еще 20 истребителей Eurofighter. Альянс усиливает оборонные и сдерживающие меры на фоне российской угрозы, делая ставку на контроль в воздухе как на ключевой элемент оборонной стратегии.

Контракт на поставку F-35 выгоден и Вашингтону
Несмотря на ограниченный оборонный бюджет, Писториус получил возможность использовать исключения для расходов, связанных с безопасностью. Новую закупку, как ожидается, будут приветствовать в Вашингтоне: президент США Дональд Трамп неоднократно подчеркивал, что американская промышленность должна извлекать выгоду из европейских оборонных инвестиций.

После реализации контракта немецкий парк F-35 достигнет 50 самолетов. В связи с этим рассматривается вопрос о создании дополнительной базы для размещения истребителей пятого поколения. Сейчас все заказанные машины планируется базировать на авиабазе Бюхель в федеральной земле Рейнланд-Пфальц, где также хранятся американские ядерные боеголовки. Стоимость модернизации аэродрома уже выросла с первоначальных 700 млн до 2 млрд евро.

Франко-германский проект FCAS под вопросом
Планируемая крупная закупка у США может усилить сомнения в жизнеспособности совместного франко-германского проекта FCAS по созданию истребителя нового поколения. Проект оказался на грани срыва из-за спора между Dassault Aviation и Airbus относительно распределения работ. Если Берлин и Париж не достигнут соглашения до конца года, проект может быть окончательно свернут.

С германской стороны ответственность за тупик возлагают на французскую компанию. Ее глава Эрик Траппье недавно заявил: "Немцы могут ворчать, но мы-то знаем, как обстоит дело". На вопрос о возможности создания нового истребителя без участия Германии он ответил: "Ответ - да".