Хельсинки остановили Eagle S после отключения подводного кабеля Estlink 2 в Финском заливе.

Власти Финляндии проверяют, нефтяной ли танкер, который является частью теневого флота России, перерезал кабель питания между Финляндией и Эстонией, пишет Financial Times.

Финны остановили Eagle S после отключения подводного кабеля Estlink 2 в Финском заливе. Танкер, согласно данным отслеживания судов, был зарегистрирован на островах Кука и перевозит нефть из России в Египет. Было зафиксировано, что судно проходило над кабелем во время инцидента.

По словам лиц, знакомых с расследованием, старый танкер является частью теневого флота России и является объектом расследования Финляндии. Источники отмечают, что проверяется, перерезал ли Eagle S три кабеля связи в Финском заливе. Теневой флот – это группа старых кораблей, часто обслуживаемых ненадлежащим образом и которые Россия использует для обхода международных санкций по экспорту нефти.

Инцидент стал последним в серии атак на трубопроводы и кабели, ставшие мишенью иностранных судов в Балтийском море. Это вызвало опасения относительно преднамеренных атак на критическую инфраструктуру стран НАТО.

Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо заявил, что власти расследуют инцидент. "Прерыв соединения не повлияет на электроснабжение финнов", - добавил он.

В прошлом году китайский контейнеровоз Newnew Polar Bear перерезал газопровод между Финляндией и Эстонией, но власти его не остановили, поскольку он находился в международных водах.

В ноябре китайский балкер Yi Peng 3 прошел через два кабеля передачи данных между Финляндией и Германией и Швецией и Литвой примерно в то время, когда они были разорваны. Судно остановилось на месяц в международных водах между Данией и Швецией. На прошлой неделе китайские следователи наконец-то поднялись на борт корабля, а представители Швеции, Дании, Германии и Финляндии присутствовали как наблюдатели. Добавим, министр иностранных дел Швеции раскритиковал Пекин за то, что он не позволил главному шведскому следователю подняться на борт или осмотреть покинувший регион регион.

Дело Eagle S отличается тем, что судно добровольно остановилось в водах Финляндии, по словам людей, знакомых с расследованием, не оставляя никаких сомнений в юрисдикции. “Имеющий право собственности на Eagle S остается непонятным, но это, кажется, единственное судно, принадлежащее дубайской компании. Попытки связаться с владельцем в четверг не увенчались успехом”, – пишет FT.

Власти не установили причину отключения кабеля Estlink 2. Эстония также заявила, что инцидент не повлияет на поставки электроэнергии. Кабель используется для экспорта электроэнергии из Финляндии в Эстонию.

Финская власть сохраняет открытость по поводу последнего инцидента, среди прочего, потому что в Балтийском море плавают десятки танкеров теневого флота.