У островов Лесбос и Хиос в Эгейском море перегружается около 1 миллиона баррелей в месяц дизельного топлива, мазута и других нефтепродуктов.

Россия продолжает перевалку нефть на танкерах у побережья Греции даже после того, как Афины начали военно-морские учения, чтобы заблокировать перегрузку продукта, пишет Bloomberg.

Согласно данным аналитической компании Vortexa, у островов Лесбос и Хиос в Эгейском море перегружается около 1 миллиона баррелей в месяц дизельного топлива, мазута и других нефтепродуктов.

Перевалка происходит вблизи Лаконского залива, но значительно меньше после начала военно-морских учений. Маневры оставили невредимым узкий участок воды, и именно там перегружают нефть.

Перевалки также стали регулярными с мая у итальянского порта Аугуста, когда греческий флот начал свои учения. 14 ноября учения продлили до середины марта.

Рост перевозок российской нефти и перевалки топлива из танкера и танкер в Европе и вокруг нее вызвало беспокойство среди экологов по безопасности и страхованию судов, задействованных в перевалках. Перевалка иногда производится тайно с отключенными или фальсифицированными цифровыми маяками отслеживания, что помогает скрыть происхождение нефти и обойти санкции.

• Сегодня стало известно, что Лондон объявил о введении крупнейшего британского пакета санкций против 30 судов теневого флота России, ответственных за транспортировку нефти и нефтепродуктов на миллиарды фунтов стерлингов.
• Ранее Bloomberg сообщал, что ЕС работает над новым пакетом санкций, нацеленных на теневой флот танкеров, используемых Россией для доставки своей нефти на рынок.
• В начале ноября Управление Евросоюза по борьбе с мошенничеством – OLAF – начало расследование лазейки, позволявшей экспортировать подсанкционную российскую нефть под другой маркой.
• Politico в октябре писало, что с 2021 года обнаружено не менее 9 случаев разливов нефти российскими танкерами в мировых водах. Аналитики обнаружили выбросы везде: от Таиланда до Вьетнама, Шотландии, Италии и Мексики. Эксперты считают, что это лишь вопрос времени, когда один из этих кораблей терпит крушение с серьезными экологическими и экономическими разрушениями.
• Газета Financial Times информировала, что Россия увеличила емкость своего теневого флота нефтяных танкеров почти на 70% согласно годовым расчетам.