Экипаж грузового судна, перевозившего в Мексику 3000 транспортных средств, включая 800 электромобилей, покинул судно после того, как не смог справиться с пожаром на борту судна в водах у цепи Алеутских островов Аляски.

Согласно фотографиям Береговой охраны США и заявлению в среду от компании по управлению судном, базирующейся в Лондоне Zodiac Maritime, во вторник на корме судна был замечен большой столб дыма, исходящий от палубы, загруженной электромобилями.

Сообщается, что среди 22 членов экипажа Morning Midas нет пострадавших.

Члены экипажа покинули судно, были эвакуированы на спасательную шлюпку и спасены экипажем ближайшего торгового судна Cosco Hellas в северной части Тихого океана, примерно в 300 милях (490 километрах) к юго-западу от острова Адак. Адак находится примерно в 1200 милях (1930 километрах) к западу от Анкориджа, крупнейшего города штата.

Экипаж начал экстренные процедуры пожаротушения с помощью бортовой системы пожаротушения судна. Но им не удалось взять пламя под контроль.

«Соответствующие органы были уведомлены, и мы тесно сотрудничаем с аварийно-спасательными службами, и буксир был развернут для поддержки спасательных и пожарных операций», — говорится в заявлении Zodiac Maritime. «Наши приоритеты — обеспечить постоянную безопасность экипажа и защитить морскую среду».

Береговая охрана США заявила, что отправила экипажи самолетов в Адак и корабль в этот район. Статус пожара на борту судна был неизвестен по состоянию на среду днем, но, по данным береговой охраны, от него все еще исходил дым.

Контр-адмирал Меган Дин, командующий Семнадцатым округом Береговой охраны, заявила в своем заявлении, что по завершении поисково-спасательной части реагирования Береговая охрана работала с Zodiac Maritime, чтобы определить, как поднять судно и что с ним делать.

«Мы благодарны за самоотверженные действия трех находящихся поблизости судов, которые помогали в реагировании, и экипажа моторного судна Cosco Hellas, который помог спасти 22 жизни», — сказала Дин.

600-футовый (183-метровый) Morning Midas, автомобильный и грузовой перевозчик, был построен в 2006 году и ходит под либерийским флагом.

Автомобили покинули Яньтай, Китай, 26 мая, согласно отраслевому сайту marinetraffic.com. Их отправляли в Ласаро Карденас, крупный тихоокеанский порт в Мексике.

Ранее в этом месяце голландский совет по безопасности призвал улучшить экстренное реагирование на судоходных маршрутах в Северном море после смертельного пожара 2023 года на грузовом судне, перевозившем 3000 автомобилей, включая почти 500 электромобилей, из Германии в Сингапур.

В результате пожара погиб один человек, несколько человек получили ранения, и в течение недели судно вышло из-под контроля, а в конечном итоге судно было отбуксировано в порт на севере Нидерландов для спасения.

Авария привлекла внимание к вопросам безопасности в открытом море и к контейнерам, которые падают с огромных грузовых судов, которые за последние десятилетия резко увеличились в размерах. Более 80% объема международной торговли теперь прибывает по морю, а самые большие контейнеровозы длиннее трех футбольных полей.