E-mail адрес обязателен
Name is required



 


Работники автомобильной промышленности США расширяют Ford, Fiat Chrysler Pacts; Удар возможен в GM



Дата: 09/14/2019 05:05

Лидеры Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности продлили контракты с Ford и Fiat Chrysler на неопределенный срок, но договор с General Motors по-прежнему истекает в субботу вечером.

Этот шаг оказывает дополнительное давление на торговцев с обеих сторон, поскольку они приближаются к крайнему сроку контракта, и профсоюз начинает готовиться к забастовке.

Продление контракта было подтверждено в пятницу представителем UAW Брайаном Ротенбергом, который отказался от дальнейших комментариев по поводу переговоров.

Профсоюз выбрал GM в качестве целевой компании, а это означает, что он является центром переговоров и станет первой компанией, столкнувшейся с выходом. Срок действия контракта GM с профсоюзом истекает в 11:59. Суббота.

Пикет выложен

Возможно, что четырехлетний контракт GM также может быть продлен, или сделка может быть достигнута, но более вероятно, что 49 200 членов UAW могут покинуть заводы GM уже в воскресенье, потому что требования профсоюзов и компаний так далеко друг от друга.

 

Графики пикетов уже были размещены возле входа в один местный офис UAW в Детройте.

Арт Уитон, эксперт по автомобильной промышленности в Рабочем институте Корнелльского университета, ожидает, что контракт GM будет продлен на некоторое время, но он говорит, что пропасть между сторонами велика.

«GM смотрит через лобовое стекло впереди, и похоже, что это не что иное, как мины», — сказал он о возможной рецессии, торговых спорах и расходах на разработку электрических и автономных транспортных средств. «Я думаю, что в будущем будет большая проблема в соответствии ожиданиям профсоюза и готовности General Motors дать членству то, что он хочет».

Воскресная встреча

В воскресенье лидеры профсоюзов со всей страны будут в Детройте, чтобы обсудить следующие шаги, и после этого профсоюз, вероятно, сделает объявление.

Но лидеры, вероятно, столкнутся с вопросами о расширении федерального расследования коррупции, которое захватило высшее должностное лицо в четверг. Вэнсу Пирсону, главе регионального отделения, расположенного недалеко от Сент-Луиса, было предъявлено обвинение в коррупции в рамках предполагаемой схемы хищения профсоюзных денег и расходования денежных средств на премиальные выпивки, клюшки для гольфа, сигары и шикарное проживание в Калифорнии. Это тот же регион, которым руководил президент UAW Гэри Джонс, прежде чем занять высшую должность профсоюза в прошлом году.

Джонс и другие руководители профсоюзов встретились в пятницу в частном отеле в аэропорту Детройта. После того, как встреча прервалась, водитель Джонс и другие физически заблокировали репортера AP от попыток приблизиться к нему, чтобы задать вопросы.

В 40-страничной уголовной жалобе правительство утверждало, что профсоюзные чиновники потратили свыше 600 000 долларов на предприятия в Палм-Бич, штат Калифорния, в том числе в ресторанах, на гольф-курорте, в магазине сигар и в арендуемой собственности, в период между 2014 и 2017.

ФАЙЛ - Сотрудник General Motors держит американский флаг, когда его коллеги собираются возле завода 6 марта 2019 года в Лордстауне, штат Огайо. Растение было на холостом ходу.
ФАЙЛ — Сотрудник General Motors держит американский флаг, когда его коллеги собираются возле завода 6 марта 2019 года в Лордстауне, штат Огайо. Завод был на холостом ходу.

Профсоюз заявил, что правительство неправильно истолковало факты, и заявил, что обвинения не являются доказательством неправомерных действий. «Несмотря на это, мы не допустим, чтобы это отвлекало нас от критических переговоров, которые ведутся с GM по повышению заработной платы и выплат», — сказал Ротенберг.

На UAW Local 22 в Детройте расписание пикетов на три дня было размещено на окнах лобби. Местный житель представляет рабочих на заводе, расположенном на границе между Детройтом и деревней Хамтрамк.

В 24-часовых расписаниях не указана какая-либо дата начала, но в отдельном расписании группа отправляет отчеты в зал профсоюзов в 6 часов утра в воскресенье. Завод, который производит Chevrolet Impala и Cadillac CT6, является одним из четырех, которые GM планирует закрыть.

Вот основные разногласия:

— GM зарабатывает большие деньги, только за прошлый год 8 миллиардов долларов, а работники хотят большего. Союз хочет, чтобы ежегодный рост заработной платы защищал от экономического спада, но компания хочет выплачивать единовременные выплаты, связанные с доходами. Автопроизводители не хотят более высоких постоянных затрат.

— Союз также хочет новых продуктов для четырех заводов, которые GM хочет закрыть. Планы завода раздражали некоторых рабочих, хотя большинство уволенных получат работу на других заводах GM. У GM в настоящее время слишком много производственных мощностей в США.

— Компании хотят сократить разрыв в стоимости рабочей силы с рабочими на заводах, управляемых иностранными автопроизводителями. По данным Центра автомобильных исследований, отраслевого аналитического центра, разрыв в GM самый большой — 13 долларов в час, за ним следуют Ford в 11 долларов и Fiat Chrysler в 5 долларов. GM платит 63 доллара в час в виде заработной платы и пособий по сравнению с 50 долларами на предприятиях, принадлежащих иностранцам.

— Члены профсоюза имеют отличные планы медицинского страхования, но работники оплачивают около 4% стоимости. По данным Фонда семьи Кайзера, сотрудники крупных фирм платят около 34%. Компании хотели бы сократить расходы.

Если будет забастовка, это будет первый профсоюз после короткой борьбы против GM в 2007 году.

По словам Уитона, профсоюзу, возможно, придется хотя бы какое-то время бастовать, чтобы показать работникам, что он получил от компании столько, сколько мог. Некоторые работники, по его словам, не доверяют лидерам профсоюза из-за коррупционного скандала.

Участники переговоров, как правило, молчаливо относятся к переговорам, но неделю назад вице-президент Терри Диттес написал в письме местным профсоюзным лидерам, что GM не спешит реагировать на предложения профсоюзов. GM ответил в письме, отправленном на фабрики, в котором говорилось, что оно движется так быстро, как только может.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы понять и ответить на предложения UAW, и мы предложили встречаться так часто, как это необходимо», говорится в письме.




Редакция не несет ответственность за содержание информационных сообщений, полученных из внешних источников. Авторские материалы предлагаются без изменений или добавлений. Мнение редакции может не совпадать с мнением писателя (журналиста)
Для того, чтобы иметь возможность обсуждать публикации и оставлять комментарии Вам необходимо зарегистрироваться!
×

Ответы и обсуждения

Ещё из "В США":

 Всё из "В США"